Cuma Selangkah ke Stasiun Manggarai, PT KAI Siapkan 1.232 Apartemen Murah

Transformasi Manggarai: KAI Bangun 3.740 Unit Hunian Vertikal di Pusat Jakarta

Pondokkebaikan.com – Jakarta Selatan sedang mengalami perubahan signifikan dalam tata ruang perkotaan. PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi meluncurkan proyek ambisius berupa pengembangan kawasan Transit-Oriented Development (TOD) di Manggarai. Inisiatif ini menandai langkah konkret perusahaan kereta api nasional dalam mengatasi keterbatasan lahan hunian di wilayah metropolitan yang semakin padat.

Proyek yang dijadwalkan dimulai dengan peletakan batu pertama pada 21 Agustus 2026 ini mencakup pembangunan 3.740 unit hunian vertikal. Selain itu, terdapat pula 150 unit area ritel yang dirancang untuk mendukung aktivitas ekonomi masyarakat sekitar. Total kawasan yang dikembangkan membentang seluas 129 hektare, menjadikannya salah satu proyek perumahan terbesar di ibu kota.

Fokus pada Aksesibilitas Transportasi Publik

Salah satu keunggulan utama proyek ini adalah lokasinya yang hanya berjarak beberapa langkah dari Stasiun Manggarai. Konsep TOD ini bertujuan mengintegrasikan berbagai moda transportasi dengan hunian dan ruang publik. Pendekatan ini memungkinkan warga urban untuk tinggal lebih dekat dengan pusat aktivitas kota tanpa harus bergantung sepenuhnya pada kendaraan pribadi.

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menjelaskan bahwa transformasi kawasan Manggarai merupakan bagian dari visi jangka panjang perusahaan. Menurut beliau, integrasi transportasi publik dengan permukiman akan menciptakan kehidupan perkotaan yang lebih efisien dan modern. Hal ini sejalan dengan tren global di mana kota-kota besar dunia mengadopsi model pembangunan berbasis transit.

«Kota akan bekerja lebih baik ketika masyarakat dapat tinggal lebih dekat dengan transportasi publik dan pusat aktivitasnya,» ujar Bobby pada Sabtu (15/8/2026).

Alokasi Khusus untuk Masyarakat Berpenghasilan Rendah dan Menengah

Aspek yang paling menarik dari proyek ini adalah komitmen KAI dalam menyediakan hunian terjangkau bagi berbagai lapisan masyarakat. Dari total 3.740 unit yang akan dibangun, sebanyak 1.232 unit dialokasikan secara khusus sebagai hunian murah bersubsidi. Alokasi ini mencakup Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR) dan Masyarakat Berpenghasilan Menengah (MBM).

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, memaparkan rincian teknis mengenai komposisi hunian dalam proyek ini. Blok G dengan luas 6.925 meter persegi dan Blok F seluas 15.014 meter persegi menjadi lokasi utama pembangunan unit-unit hunian tersebut.

Berikut adalah detail alokasi unit hunian berdasarkan segmen pasar:

• 308 unit hunian khusus untuk Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR)
• 924 unit hunian untuk Masyarakat Berpenghasilan Menengah (MBM)
• 2.508 unit hunian komersial untuk segmen pasar menengah ke atas

Keragaman tipe unit yang disediakan, mulai dari studio hingga dua kamar tidur, dirancang untuk menyesuaikan kebutuhan generasi milenial dan keluarga muda. Pendekatan ini memastikan bahwa proyek tidak hanya menyediakan tempat tinggal, tetapi juga menciptakan komunitas yang inklusif.

Acara Peletakan Batu Pertama dan Kehadiran Tokoh Nasional

Prosesi groundbreaking tahap awal proyek Manggarai akan dihadiri langsung oleh Ketua Satuan Tugas Perumahan, Hashim Djojohadikusumo. Kehadiran tokoh nasional ini menunjukkan pentingnya proyek ini dalam agenda pembangunan perumahan pemerintah. Acara strategis ini diharapkan dapat menjadi momentum baru dalam percepatan penyediaan hunian layak di Jakarta.

Sebagai informasi tambahan, KAI juga mengumumkan program diskon tiket ekonomi sebesar 17 persen dalam rangka HUT RI ke-81. Promo ini berlaku mulai 14 Agustus 2026, tepat sebelum peletakan batu pertama proyek TOD Manggarai. Langkah ini menunjukkan sinergi antara pengembangan infrastruktur transportasi dan layanan kereta api kepada masyarakat.

Dampak Jangka Panjang bagi Jakarta Selatan

Proyek TOD Manggarai diproyeksikan memberikan dampak positif yang luas bagi perkembangan Jakarta Selatan. Dengan adanya hunian vertikal yang terintegrasi dengan stasiun kereta, diharapkan terjadi pengurangan kemacetan lalu lintas di kawasan tersebut. Warga yang tinggal di kompleks ini dapat mengakses transportasi umum dengan lebih mudah dan cepat.

Selain itu, kehadiran 150 unit area ritel akan menciptakan lapangan kerja baru bagi masyarakat sekitar. Aktivitas ekonomi yang tumbuh di kawasan ini diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan warga lokal. Kombinasi antara hunian terjangkau, fasilitas transportasi, dan ruang komersial menjadikan Manggarai sebagai model kawasan perkotaan yang berkelanjutan.

Proyek ini juga menjawab tantangan ketersediaan rumah di tengah kota yang kian terbatas dan mahal. Dengan konsep pembangunan vertikal, KAI memanfaatkan lahan secara optimal untuk menampung lebih banyak penghuni. Hal ini penting mengingat tekanan demografis yang terus meningkat di wilayah metropolitan Jakarta.

Seiring dengan berjalannya waktu, proyek TOD Manggarai diharapkan dapat menjadi referensi bagi pengembangan kawasan serupa di kota-kota lain di Indonesia. Model integrasi transportasi dan permukiman ini memiliki potensi untuk diterapkan secara nasional, terutama di pusat-pusat pertumbuhan ekonomi.