Efek AS Blokir Selat Hormuz Sudah Terasa, Tanker Minyak Menuju Iran Lumpuh

Penegakan Blokade AS di Selat Hormuz: Tanker M/T Belma Lumpuhkan oleh Rudal Hellfire

Efek AS Blokir Selat Hormuz Sudah - Ketegangan di perairan internasional Selat Hormuz semakin memuncak setelah pasukan maritim Amerika Serikat mengambil tindakan tegas terhadap kapal tanker M/T Belma. Kapal berbendera Curacao ini berhasil dilumpuhkan setelah mencoba menerobos blokade yang sedang berlaku menuju Pulau Kharg, Iran. Langkah ini merupakan aksi pertama pasukan AS sejak pemberlakuan kembali pembatasan pelabuhan bagi negara Timur Tengah tersebut.

Keputusan untuk melumpuhkan kapal komersial tersebut diambil setelah M/T Belma mengabaikan serangkaian peringatan yang diberikan. Pesawat tempur AS kemudian menembakkan rudal Hellfire tepat ke arah cerobong asap kapal, sehingga membuat kapal tidak mampu melanjutkan perjalanan menuju Iran. Tindakan ini dilakukan oleh Pasukan Komando Sentral AS (CENTCOM) di perairan internasional demi menegakkan aturan yang telah ditetapkan.

Statistik Lalu Lintas Laut yang Menurun Drastis

Data terbaru dari MarineTraffic menunjukkan bahwa hanya sekitar 13 kapal komersial yang terpantau melewati Selat Hormuz dalam kurun waktu 24 jam terakhir. Angka ini sangat berbeda dibandingkan dengan kondisi normal sebelum eskalasi militer terjadi, yang biasanya mencatat rata-rata sekitar 110 kapal setiap harinya. Dari jumlah tersebut, delapan kapal bergerak memasuki Teluk Persia, yang terdiri dari enam kapal kargo dan dua tanker. Sementara itu, lima kapal lainnya yang terdiri dari tiga tanker dan dua kapal kargo terpantau meninggalkan kawasan konflik.

Penurunan aktivitas kapal ini terjadi setelah negosiasi tidak langsung antara pihak Amerika Serikat dan Iran dinyatakan gagal total. Gangguan pemalsuan sinyal GPS juga memperparah risiko navigasi bagi kapal komersial di wilayah tersebut. Fenomena manipulasi lokasi tersebut membuat otoritas keamanan kesulitan memantau pergerakan armada laut secara akurat, karena koordinat bisa bergeser hingga puluhan mil dari lokasi asli.

Perbandingan dengan Blokade Sebelumnya

Skala operasi kali ini diperkirakan dapat menyamai atau bahkan melebihi ketatnya penegakan hukum pada masa lalu. Pada blokade sebelumnya yang dicabut setelah memorandum kesepahaman pertengahan Juni, CENTCOM mengklaim telah mengalihkan 142 kapal. Mereka juga tercatat melumpuhkan sembilan kapal yang tidak patuh selama periode dua bulan. Selama 24 jam pertama blokade maritim berjalan saat ini, mereka telah mengalihkan dua kapal komersial yang patuh dan melumpuhkan satu kapal yang tidak patuh.

Pengalaman sebelumnya menunjukkan bahwa ratusan armada pengangkut terpaksa mengubah rute demi menghindari konfrontasi bersenjata. Para pelaku industri pelayaran global kini cenderung menahan armada mereka akibat risiko keamanan yang terlampau tinggi. Hantaman rudal Amerika Serikat juga dilaporkan merusak sumber pangan Iran, khususnya pabrik tepung ikan di Pulau Qeshm.

"Pasukan Komando Sentral AS (CENTCOM) mengamati M/T Belma berbendera Curacao melintasi perairan internasional menuju Pulau Kharg. Kapal komersial tersebut mengabaikan beberapa peringatan saat mencoba melanggar blokade AS. Sebuah pesawat AS melumpuhkan kapal tersebut setelah menembakkan rudal Hellfire ke cerobong asap kapal. Kapal tersebut tidak lagi transit ke Iran," kata CENTCOM dalam sebuah unggahan di X.

Ketegangan di Selat Hormuz kini mencapai titik didih baru seiring meningkatnya kehadiran militer di wilayah tersebut. Operasi pengawasan laut diperketat guna memastikan tidak ada armada logistik yang lolos ke wilayah musuh. Serangan ini mengirimkan sinyal kuat mengenai keseriusan Washington dalam memotong urat nadi ekonomi Teheran. Penurunan drastis ini mengganggu rantai pasok energi global dan memicu kekhawatiran pelaku pasar dunia.